海蛾号MK1抗压模块可以在极光号内部的海蛾号泊位直接拾取，具体位置是海蛾号舱的一处墙边控制台，不是散落在海床上的随机碎片。沿极光号的货舱路线进入下层积水走廊后，跟随舱内“Seamoth Bay”标识找到房间；修复门旁损坏的控制面板，进去后检查墙边终端。拿到的是可直接装车的模块，不需要在这里扫描一套蓝图。

这趟探索的重点是别把“极光号里有模块”和“模块能在任何房间随手拿到”混为一谈。它在海蛾号舱内，门口有受损面板，到了舱室还要辨认墙边的控制台。走进房间时先扫一眼两侧和墙面终端，别只顾着扫描海蛾号残骸碎片；碎片解锁的是载具本体相关蓝图，控制台上的MK1才是标题所问的抗压升级件。

进入极光号前，穿好辐射防护服，并带上修理工具和灭火器。修理工具是打开海蛾号舱门的关键，灭火器则用于通过船内被火焰挡住的通路。极光号内部路线分岔多，沿着舱室指示牌移动比凭印象乱钻更稳。若当前入口被货物箱或火焰挡住，先处理障碍再继续，不要在错误走廊里耗掉氧气和电池。

从主入口进入后，先按标识穿过船内通道到货舱区域，再沿倾斜的货运升降设施下到积水的分岔走廊。这里通往多个舱室，留意墙上的方向牌，选择海蛾号舱。门边有可操作的损坏面板，用修理工具修好后门才会打开。进门后沿舱壁检查控制台，模块就在终端上，靠近后拾取即可。走错去维修核心的通道也能继续探索，但会让这次取件路线绕远。

如果你已经把舱内的那一枚拿走，别在极光号里重复找同一个位置。后续可以在月池安装载具升级控制台，通过控制台的制造器制作MK1模块。要区分的是，制造海蛾号MK1用的是载具升级控制台；普通修改站承担的是模块升级用途，不能把两个设施当成同一台机器。找到蓝图后再安排材料和月池建造，会比反复搜残骸更直接。

拿到模块后，靠近海蛾号左侧的升级面板打开插槽，把MK1放进去。它将海蛾号的安全下潜深度从基础的200米提高到300米，属于进入更深海域前的第一档耐压提升。模块不会让载具免受撞击，也不能靠多装同一类模块把效果叠加；真正的深度上限仍要看当前安装的模块等级。超过海蛾号可承受深度时，船体会受到压力损伤，不能只看仪表上升就继续下潜。

去拿模块时，最好把海蛾号停在极光号外侧相对方便返回的位置，再带足氧气和必要工具进船。船体内部有火焰、积水和狭窄通道，背包也容易被零散物品塞满；这次目标是拿到控制台上的MK1，其他扫描物品可以留给下一次，不必为清空每个角落拖慢返程。回到水面后先确认模块已经放进海蛾号升级栏，再用它探索适合的深度区域。

因此，找海蛾号抗压模块时直接去极光号海蛾号舱，修复门边控制面板后拿墙边终端上的现成MK1；没拿到或需要额外模块，再用月池里的载具升级控制台制造。装入左侧升级面板后，海蛾号的安全深度提升到300米。记住“货舱下层分岔走廊、海蛾号舱、修理门板、墙边控制台”这条路线，就不用在海床残骸里盲目搜同一件东西。